وأوضح سعادته أن المشروع يتضمن إنشاء جسر خرساني بطول يقارب 500 متر، يرتكز على 20 عمودًا وركيزتين جانبيتين بارتفاع 12 مترًا، ويشتمل على أشكال تجميلية ونفق أرضي لتسهيل حركة المرور إلى المواقع السياحية المجاورة للمشروع منها الواجهة البحرية لمنطقة المغسيل وكهف المرنيف (النوافير الطبيعية).

وأضاف سعادته أن المشروع يشمل تنفيذ مواقف جانبية وممشى انسيابي مزود بالإنارة بعرض يتراوح بين مترين و7 أمتار، مبينًا أن الطريق جرى تزويده بكافة متطلبات السلامة المرورية من حواجز خرسانية ومعدنية ولوحات إرشادية ودهانات تحذيرية، وفق المواصفات القياسية المعتمدة في دليل تصميم الطرق بسلطنة عُمان.

وأشار سعادته إلى أنه من المتوقع فتح الحركة المرورية على الطريق والجسر خلال شهر يوليو 2026م، بما يسهم في تسهيل وصول الزوار إلى المواقع السياحية في المنطقة وتحسين تجربة التنقل خلال المواسم السياحية، لا سيما موسم خريف ظفار.

من جانب آخر، أوضح سعادة المهندس وكيل وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات للنقل أن عددًا من المشروعات الجارية الأخرى في محافظة ظفار بالاخص وفي عموم السلطنة بدأت فعليًا في تطبيق تقنيات مبتكرة ترجمةً للتوجهات الوطنية في مجالات الاستدامة البيئية والتنقل الأخضر، ودعم التحول الرقمي، من بينها إعادة تدوير الأسفلت بهدف تقليل النفايات البيئية، واستخدام الألواح الشمسية في مرافق المشروعات لتقليل البصمة الكربونية وخفض التكاليف التشغيلية.

وأضاف سعادته أن الوزارة تعمل حاليا على تعزيز استخدام معدات التحكم عن بُعد في عمليات رصف الطرق، أبرزها تقنية للرصف الإسفلتي الذكي ضمن مشروع ازدواجية طريق السلطان سعيد بن تيمور (الجزء الرابع) بمحافظة ظفار فضلًا عن توظيف آلات متقدمة للتحكم في الغبار الناتج عن الأعمال الإنشائية، بما يعزز كفاءة التنفيذ ويحافظ على البيئة ويرفع من مستوى السلامة في مواقع العمل.