وتعتمد المعدات الذكية على أنظمة تحكم متقدمة مدعومة بالبيانات وتقنيات الذكاء الاصطناعي بما يسهم في رفع كفاءة التنفيذ وتحسين جودة الأعمال وتسريع وتيرة الإنجاز مقارنة بطرق الرصف التقليدية، إلى جانب تحقيق مستويات عالية من الدقة في تنفيذ طبقات الرصف من حيث السماكة والمناسيب، وتحسين جودة الأسطح الإسفلتية واستدامتها.

تقنية الرصف الذكي  

وتتميز تقنية الرصف الذكي ذاتي التشغيل بعدد من المزايا التشغيلية والفنية، أبرزها تحسين كفاءة الإنتاج، والحد من العيوب التنفيذية، وتقليل الاعتماد على التدخل البشري المباشر، وتعزيز معايير السلامة المهنية، إضافة إلى رفع جاذبية قطاع التشييد والبناء للكوادر الوطنية عبر توظيف التقنيات الحديثة في بيئات العمل. وتقوم التقنية على التنسيق الذكي بين المعدات بما يضمن أداءً أكثر استقرارًا وتكرارًا، وتحكمًا أدق في العمليات التشغيلية، الأمر الذي يعزز جودة التنفيذ ويحقق مستويات أعلى من الكفاءة في مشاريع الطرق.

أتمتة المشاريع الإنشائية  

وقال معالي الدكتور سعيد بن محمد الصقري إن تدشين تقنية الرصف بالذكاء الاصطناعي يمثل خطوة متقدمة في مسار تطوير قطاع الطرق في سلطنة عُمان وأتمتة المشاريع الإنشائية، ويجسد التوجه الوطني نحو توظيف التقنيات الحديثة في مشاريع البنية الأساسية لتحقيق مستهدفات التنمية الاقتصادية. وأضاف معالي الدكتور "إن تبني مثل هذه الحلول التقنية يسهم في رفع جودة التنفيذ، وتحسين كفاءة المشاريع، وتعزيز السلامة في مواقع العمل، بما ينسجم مع مستهدفات رؤية عُمان 2040 في مجالات الابتكار والتحول الرقمي ورفع كفاءة البنية الأساسية."

التحول الرقمي في قطاع الطرق  

وقال سعادة المهندس خميس بن محمد الشماخي وكيل وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات للنقل إن مشاريع الطرق لا تقتصر أهميتها على الربط الجغرافي فحسب، بل تمتد إلى دعم التنمية الاقتصادية، وتسهيل حركة الأفراد والبضائع، وتمكين المحافظات، وتعزيز تنافسية الاقتصاد الوطني، مؤكدًا أن إدخال التقنيات الذكية في تنفيذ هذه المشاريع يُمثل استثمارًا في مستقبل أكثر كفاءة واستدامة ومشروع تقنيات الرصف الذاتي الآلي الذكي يُعد خطوة نوعية تعكس توجه وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات نحو توظيف التقنيات الحديثة في تنفيذ مشاريع البنية الأساسية، بتعزيز الجودة والكفاءة وتسريع الإنجاز، كما أنها ضمن مبادراتها للتنقل الأخضر لتخفيض الانبعاثات الكربونية.

وأضاف سعادة المهندس أن هذه التقنية تسهم في تحسين جودة الطرق ورفع كفاءة التنفيذ بما يتوافق مع أعلى المعايير الفنية العالمية حيث يمثل المشروع نموذجًا متقدمًا في تطبيق مفاهيم التحول الرقمي في قطاع الطرق، مشيرًا إلى أن تبني مثل هذه التقنيات يعزز من كفاءة الأداء ويُسهم في تسريع وتيرة الإنجاز، إلى جانب دعم جهود الوزارة في تحقيق الاستدامة وتعزيز السلامة، بما يتماشى مع مستهدفات رؤية عُمان 2040.

من جانبه، قال الدكتور حمود بن راشد التوبي، الرئيس التنفيذي لشركة جلفار للهندسة والمقاولات: "نحن لا نحتفل اليوم بتدشين تقنية حديثة فحسب، بل نرسم فصلًا جديدًا في مستقبل تنفيذ مشاريع الطرق والبنية الأساسية في سلطنة عُمان، بما يعكس تحولًا في طريقة التفكير والتنفيذ نحو مشاريع أكثر ذكاءً، وأعلى جودة، وأكثر سلامة وكفاءة. ويُعد تبني جلفار لتقنية الرصف بالذكاء الاصطناعي في هذا المشروع الأول من نوعه على مستوى سلطنة عمان والمنطقة، الأمر الذي يعزز ريادة الشركة في تنفيذ مشاريع الطرق والبنية الأساسية." وأضاف الدكتور حمود التوبي: "نؤمن في شركة جلفار بأن البنية الأساسية الحديثة لا تُقاس فقط بطول الطرق أو حجم الأعمال، بل بقدرتها أيضًا على توظيف التقنية، ودعم سلاسل التوريد المحلية والمؤسسات الصغيرة والمتوسطة، وتعزيز مساهمة الكفاءات الوطنية، بما يسهم في تعظيم القيمة المحلية المضافة. ومن خلال هذا المشروع، نواصل ترجمة هذا الالتزام إلى واقع ملموس".

ومن المتوقع أن يُشكّل هذا المشروع نموذجًا رياديًا يمكن تعميمه مستقبلًا على مشروعات الطرق في مختلف محافظات سلطنة عُمان، بما يعزّز من مكانتها في تبنّي التقنيات الحديثة في قطاع الإنشاءات. ويُعد مشروع ازدواجية طريق السلطان سعيد بن تيمور – الجزء الرابع – من المشاريع الاستراتيجية الحيوية التي تنفذها وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات، نظرًا لأهميته في تعزيز شبكة الطرق ورفع كفاءة الربط بين المحافظات، ويهدف المشروع إلى تحسين انسيابية الحركة المرورية، ورفع مستويات السلامة على الطريق، إلى جانب دعم الأنشطة الاقتصادية والتنموية والسياحية في المناطق التي يخدمها، كما يسهم في تعزيز كفاءة البنية الأساسية وتطوير شبكة نقل حديثة قادرة على استيعاب النمو المتزايد في الحركة المرورية، بما يواكب مستهدفات التنمية الشاملة ورؤية عُمان 2040.